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编辑：超级管理员 文章分类：认证资讯 发布时间：2022-04-24 浏览量：962
不可控的电芯/电池包；不可靠的充电器和电机以及软件异常等等，均会导致电动自行车质量安全事故的发生。怎样能有效降低生产企业、贸易商及消费者所面临的不安全事故的风险？UL 2849标准和UL认证计划的推行有效解决了这一问题。
2020年1月1号UL2849标准第一版发布后，近期，UL再次作出重大修改及补充说明。通过此次修改，使得标准更加清晰明了，避免了各大认证机构理解不一致，引导E-Bibe行业更加健康和规范，切实助力守护消费者安全。
最值得关注的重大修改之一：明确规定了电机控制器的功能安全评估：①电机控制器要起到防止与电机辅助功能相关的危险情况发生的作用，如：意外自启动、未启动激活情况下的电机自启动等。②电机控制器要根据12.4-12.6章节做功能安全分析，根据12.7章节评估功能安全。
除功能安全有明确的要求外，其余条款修订如下：
修订1：规定适用于电源线的应力消除测试，同样适用于存在危险能量源的电路。原本标准只针对危险电压的电路。
修订2：对于Impact Test（冲击测试）和Mold Stress Test塑胶外壳应力消除。测试，测试后的判定做了更详细的说明，增加危险能量源、危险运动部件和电芯的可触及性评估。
修订3：电压的电路。对于内部塑胶件防火要求，增加了更多的豁免选项。
修订4：选项。对于可拆卸电池包，需要评估充电端子的寿命拔插测试。
本文链接：http://www.zrc-lab.com/rzzx/354.html
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